Кариерата на майките и личното време са засегнати от исканията за отпадане на училището, анкета открива

Чикаго (AP)-когато телефонът на Елизабет Ривера ще звъни по време на промяната през нощта, нормално беше, тъй като рейсът не се появи още веднъж и едно от трите й деца се нуждаеше от возене до учебно заведение.

, откакто потегли рано от работата си в Хютон-Ареа. Уволнен.

„ В момента аз съм някак депресиран за това “, споделя Ривера, 42. „ Аз съм депресиран заради елементарния факт, че е мъчно да си намеря работа и има сметки, които би трябвало да заплащам. Но в това време децата би трябвало да вървят на учебно заведение. “

Ривера е надалеч от единствения родител, с цел да избере сред тяхното обучение. Press-Norc Center for Public Research и Hopskipdrive, компания, която разчита на изкуствен интелект и мрежа от водачи, употребяващи личните си транспортни средства, с цел да оказват помощ на учебните региони да се оправят с транспортните провокации.

Повечето родители карат децата си в учебно заведение, откритото изследване, а тези отговорности могат да окажат огромно въздействие.

Около една трета от родителите споделят, че завеждането на децата си на учебно заведение ги е предиздвикало да пропуснат работа, съгласно анкетата. Приблизително 3 на 10 споделят, че са били възпрепятствани да търсят или да вземат благоприятни условия за работа. И 11% споделят, че учебният превоз даже ги е предизвикал да изгубят работа.

Майките е изключително евентуално да кажат, че потребностите от учебния превоз са се намесили в работата и опциите си.

Въпреки че фамилията се класира за заплатен от държавното управление превоз до учебно заведение, Saieed съобщи, че децата ще дойдат прекомерно рано или ще изоставен прекомерно късно под тази система. И по този начин, тя реши да ги пусне и да ги вземе сама.

Тя работеше с двойни смени като барман и сървър във френски ресторант във Уилмингтън, само че загуби тази работа заради неведнъж пропускането на вечерята за пикапи.

„ Понякога, когато имате деца и нямате село, просто би трябвало да извършите това, което би трябвало да извършите “, споделиха, 30. разрушена кола. Не можеше да си разреши да го поправи, по тази причина го продаде на двор за отпадъци. Тя се надява тази година учебното заведение да предложи превоз, който работи по -добре за фамилията си.

Не всички деца имат достъп до учебна рейс

Въпреки че към половината родители, живеещи в селските региони, и дребните градове споделят, че децата им към момента се качват на рейс до учебно заведение, които паднаха на към една трета от родителите в градските региони.

обособен AP-Norc/Hopskipdrive изследване на учебните админи откри, че съвсем половината от School School Bus е „ Hopskipdrive Survey of School Administrators откри, че съвсем половината от School Ship Short е„ Hopskipdrive Survey. услуга. В други случаи наличните варианти не работят за фамилии.

Общността в Лонг Айлънд, Ню Йорк, където двете деца на полицейския чиновник Дороти Крискуоло посещават учебно заведение, обезпечава автобусна услуга, само че тя не желае да ги карат, тъй като са били диагностицирани като невродивергентни. 49. „ Мисля, че е невероятно. “

Така Крискуоло ги смъква, а брачната половинка й ги подвига. Това не пречи доста на тяхната работа, само че тя пречи на съня на Крискуоло. Тъй като типичната й промяна е 7 ч. До 7:00 ч. И децата й стартират в друго време в разнообразни учебни заведения, не е необичайност да получава единствено три часа сън дневно през образователната година.

Тежестта на превоза пада по -тежко върху майките

майките най -често са тези, които карат децата си до и от учебно заведение, като 68% споделят, че нормално поемат тази задача, спрямо 57% от бащите.

Повечето майки, 55%, споделят, че са пропуснали работа, са изгубили работа или са били защитавани от персонални или професионални благоприятни условия заради потребностите на учебния превоз, спрямо 45% от татковците.

Сирина Франклин споделя, че не е имала избор. Бащата на двете й деца в гимназията е умрял, тъй че тя би трябвало да ги заведе и 5-годишен внук в разнообразни учебни заведения от южната страна на Чикаго.

След като закъсня да работи повече от 10 пъти, тя загуби работата си като поща в пощенската станция и се обърна към шофиране за Uber и Instacart, с цел да свърши краищата.

„ Повечето от децата имат хора, които оказват помощ да ги пуснат и да ги избият “, споделя Франклин, 41. В, учебният пикап и отпадането на отговорностите могат да бъдат по-лесни.

Компютърният програмист Джонатан Хайнер води трите си деца на учебно заведение в Белбрук, Охайо, а брачната половинка му ги подвига.

„ Определено сме мощно привилегировани заради обстоятелството, че имам доста гъвкава работа и тя не е доста от това, когато тя се измъкне, когато учебното заведение се измъкне.

Родителите желаят повече варианти

Въпреки че потреблението на учебни рейсове понижава от години в Съединени американски щати, доста родители биха желали да видят учебните заведения да оферират други благоприятни условия.

Приблизително 4 на 10 родители споделиха, че децата си на учебно заведение ще бъдат „ доста по-лесно “ или „ ненапълно по-лесно “, в случай че има повече учебни автобусни направления, учебни учени наоколо до учебно заведение. Around a third cited a desire for earlier or later start times, or centralized pick-up and drop-off locations for school buses.

Joanna McFarland, the CEO and co-founder of HopSkipDrive, said districts need to reclaim the responsibility of making sure students have a ride to school.

“I don’t think the way to solve this is to ask parents to look for innovative ideas, ” McFarland said. „ Мисля, че в действителност би трябвало да измисляме новаторски хрумвания систематично и институционално. “

В Хюстън, Ривера чака при инспекция за друга работа. Междувременно тя откри ново решение за потребностите на фамилията на фамилията си.

Нейната 25-годишна щерка, която към момента работи в Amazon на еднодневна промяна, се е преместила назад в дома и се занимава с отпадане за трите си по-малки братя и сестри.

„ Това върви доста добре “, сподели Ривера. Amerispeak панел, основан на вероятността на NORC, който е планиран да бъде внушителен за популацията на Съединени американски щати. Маржът на грешката в извадката за възрастни като цяло е плюс или минус 4,6 процентни пункта.

___

Сандърс оповестява от Вашингтон.